Si heu vist el meu primer instructor, sabreu que he construït un kart. Bé, em vaig adonar que quan vaig recórrer les cantonades eren molt fàcils de tirar i el seient actuava com una mena de barres per evitar que es tornés completament.
Això va malmetre el seient i vaig pensar que construiria una barra de rodets per reforçar la màquina sencera i impedir-la de danyar el seient quan es va rodar.
La barra de rodets consta d’uns 4 cm per secció de caixa de 4 cm. Aquestes són les eines següents que necessitareu per construir això:
Un rectificador d'angle (o serra de serra)
Una soldadora MIG o una soldadora d'arc
Un trepant d’alguna manera (el trepant del piloner és el millor, tot i que s’utilitzarà un trepant sense fils)
Raspall de filferro (llevat que tingueu una peça metàl·lica per a una esmoladora angular)
Aquest roll bar és inútil si encara no heu construït el kart.
Subministraments:
Pas 1: Fer la corba - tallar
Aquest pas és molt important: has de fer-ho bé!
Per fer la corba en el metall, primer cal tallar una petita forma de triangle a la secció de caixa. Les imatges mostren totes les mesures necessàries per tallar el triangle.
Hauria d’haver-hi 68 cm en qualsevol dels extrems de la secció de caixa. Quan estigui complet, l’alçada total de la barra de rodets ha de ser de 95 cm i l’amplada ha de ser de 52 cm.
No copieu les imatges reals, ja que no són a escala, copieu les mesures escrites en elles. Les imatges només hi són per donar-li una idea aproximada del que hauria de ser.
Pas 2: fer la corba - flexió
Aquest pas és la part fàcil. Només cal doblegar tot el metall de manera que tots els triangles es tanquin. Llavors la barra de rodets començarà a prendre forma.
Assegureu-vos que els buits s’omplen completament d’altra manera l’angle serà de dos grans i la barra no encaixarà al go kart.
Pas 3: Fer la corba - soldar
Ara arribem a la part difícil - a menys que us agradi la soldadura i en esteu bé, llavors suposo que serà bastant fàcil.
Assegureu-vos que tots els triangles estiguin tancats i que tanqueu el metall de forma petita. Quan tots els buits es mantenen en lloc per minúscules puntes de soldadura, i heu comprovat que l’altura, l’amplada i la longitud són correctes, podeu soldar-les completament.
Pas 4: adjuntar la barra de rodets
Aquest pas és bastant dur ja que implica molt de pensar. La forma en què vaig connectar la barra de desplaçament al kart va ser mitjançant la soldadura d'una barra horitzontal a la meitat de la bicicleta i després la soldadura de la barra de rotllo.
Això va funcionar per a mi, però perquè hi ha tantes bicicletes diferents, això no funcionarà per a totes elles. Només haureu d’identificar-vos com adjuntar-lo al kart.
Pas 5: Pintar la barra de rodets
Primer heu d’obtenir un raspall metàl·lic, o una esmoladora angular amb una peça metàl·lica i treure tot l’òxid del metall. Això em va portar unes 2 hores perquè tot el que tenia era un raspall metàl·lic i un metall molt rovellat. La neteja del metall és la part més important del procés de pintura, de manera que tingueu temps per tenir cura.
Quan s’hagi eliminat tota l’oxidació del metall, voldreu pintar-lo amb Primer. Això només evita que es pugui reformar l’oxidació després de completar-se. Tinc una imatge de l’Internet del tipus d’inici que vaig utilitzar. Funciona bé per a mi i el recomanaria.
A continuació, podeu pintar-lo amb un recipient de polvorització. Tenia una llauna negra però, òbviament, es pot pintar qualsevol color que vulgui.
Pas 6: Afegir un cinturó de seguretat
Això és realment només per aturar-se a caure si es bloqueja o gira el kart.
Haureu de perforar un forat just al costat de la primera inclinació de la barra de rodets. A continuació, perfecteu un forat a la part inferior de la barra de rodet i tanqueu l’ancla del cinturó de seguretat.
A continuació, adjunteu el bit que sol anar al costat del cap quan esteu en un cotxe. Això s’hauria de fixar al forat que vau forjar primer.
Ara podeu col·locar el conjunt de rodets del cinturó de seguretat al costat de la bicicleta, assegurant-vos que estigui en la mateixa orientació que el vehicle del qual venia.
