Les bicicletes són una manera fantàstica de moure's i són un mitjà de transport econòmic i respectuós amb el medi ambient. Tanmateix, també poden ser perillosos si no estan en bon estat de funcionament, causant lesions o fins i tot la mort. Aquestes instruccions us explicaran com substituir les palanques del fre d’una bici de carretera, permetent-vos actualitzar o restaurar el sistema de frenada de la moto i assegurar-vos que la vostra bicicleta estigui en condicions d’ús òptimes. Aquesta és una tasca que durarà aproximadament 1-2 hores, amb les úniques habilitats necessàries sent coneixements en l'ús d'eines bàsiques de mà. Aviat tornareu a la carretera amb la vostra bicicleta millorada.
Subministraments:
Pas 1: recopileu els vostres subministraments
Per canviar les palanques de fre, necessitareu els següents elements:
• Noves palanques de fre
• Joc de claus Allen
• Clau creixent
Els següents elements també poden ser útils, però no són necessaris:
• Alicates per a agulles
• Cintes elèctriques o tipus similars
• Tornavís (per sortir de forrellat)
Si també feu el pas opcional 8 i envolveu la nova cinta de la barra de mànec al manillar, és possible que necessiteu els següents elements:
• Tisores (no representades)
• Nova cinta de barres
• Cinta elèctrica o tipus similar
Pas 2: elimina la cinta de barra
1. Traieu la barra de cinta o la cinta adhesiva que cobreix la palanca del fre.
D'aquesta manera, podeu arribar als bars i treballar amb ells. El més probable és que només es pugui treure la cinta adhesiva mantenint l’extrem de la cinta de la barra i desembolicis la cinta de la barra del manillar. Per a aquest procés, només cal que pugueu treure la cinta de la zona de la palanca del fre fins al final de la barra.
2. Traieu tota la cinta adhesiva entre la palanca del fre i l'extrem de la barra.
Això us permetrà lliscar el conjunt de la palanca del fre cap a l’extrem de la barra, ja que la palanca del fre no serà prou gran com per lliscar sobre la cinta de la barra.
Nota: Si els frens són del tipus on el cable del fre està destinat a funcionar sota la cinta de barres, és possible que també hagueu de treure la cinta de la barra per sobre de la palanca del fre. Aquest és el cas dels meus frens, així que he tret tota la cinta de la barra.
Avís: Si utilitzeu unes tisores per treure la cinta, no col·loqueu les tisores de manera que us puguin tallar si es llisquen.
Pas 3: desconnecteu i elimineu els cables de fre
1. Afluixar la rosca
Utilitzeu la clau de mitja lluna per afluixar la rosca que manté el cable del fre al seu lloc al conjunt del fre.
2. Assegureu-vos que el cable del fre es pugui treure del conjunt del fre.
En la majoria dels casos, només haureu d’assegurar-vos que el cargol és prou solt per permetre que el cable del fre es mogui lliurement i llisqui cap a fora.
3. Amb la nova fluixa a la línia, estireu la palanca del fre fins al final.
Ara s’exposarà l’extrem no pinça del cable del fre com es manté al conjunt de la palanca del fre.
4. Agafeu lleugerament la palanca del fre per afluixar l'extrem del cable de fre fora de la carcassa.
Pot ser útil utilitzar alicates per a agulles per tal d’afluixar l’extrem del cable.
5. Traieu l’extrem del cable del fre del conjunt de la palanca del fre fins que s’hagi tret tot el cable.
Consell: Si canvieu els dos frens al mateix temps, assegureu-vos de recordar quin és el cable per al frontal i els frens posteriors. Cada cable té una longitud diferent i, per tant, només funcionarà al conjunt de la palanca de fre adequat.
Pas 4: Traieu les velles pales de fre
1. Traieu la palanca de fre fins al final per exposar l'interior del conjunt de la palanca del fre.
2. Afluixar el cargol que subjecta la palanca del fre.
Això afluixarà una banda de metall a la part posterior del conjunt de la palanca del fre.
Nota: per a mi, es necessitava una clau Allen de 5 mm. El seu model de fre específic pot requerir una clau Allen de mida diferent.
3. Feu lliscar el conjunt de la palanca del fre del mànec.
Consell:Aneu amb compte de no afluixar massa el cargol de sortida del conjunt. Si això passa, només cal que torneu a posar les peces en el mateix ordre que originalment.
Nota: És possible que noteu que també he substituït els cables de fre i els cables del fre. Això no és necessari quan es canvia el conjunt de palanca de fre, de manera que no es cobreix en procés. Si voleu introduir nous cables i suports per a cables, només cal que roscin els suports per cable a través del marc i, a continuació, els talleu a mida amb les fulles laterals. Un cop col.locats els cables de fre, també es tallen a mida.
Pas 5: adjuntar noves pales de fre
1. Feu lliscar el conjunt de la palanca del fre nou a la barra de mànec i col·loqueu-la a la ubicació i l'orientació que vulgueu.
Nota: És possible que hagueu d'afluixar la banda metàl·lica que subjecta el conjunt de la palanca del fre.
2. Traieu la palanca del fre fins a exposar l'interior del conjunt.
3. Ajusteu el cargol que estrenyi les bandes metàl·liques que subjecten la palanca del fre amb una Clau Allen de mida adequada
Consell: El forrellat hauria d'estar bastant ajustat per assegurar-se que no hi hagi relliscada o torsió del conjunt de la palanca del fre. També tingueu en compte que, després del pas 6, serà difícil accedir a aquest pern, de manera que assegureu-vos que s’ha ajustat a fons.
Pas 6: torneu a connectar els cables de fre
1. Estireu la palanca de fre fins al final per exposar l'interior del conjunt.
2. Introduïu l’extrem de pinça del cable de fre a l’habitatge i introduïu el cable fins al final.
El cable s’alimentarà fins que l’extrem del cable estigui a l’habitatge de l’extrem del cable. Hi ha una direcció correcta que el cable ha de passar per la carcassa de l’extrem del cable. Un costat és més gran per permetre que la punta de la pinça quedi asseguda en ella. Assegureu-vos que aquest extrem estigui on el cable s’insereixi, permetent que l’extrem del cable quedi fixat un cop el cable hagi estat alimentat.
Nota: Assegureu-vos que alimenteu el cable a través de la carcassa del cable (a través del qual passa el cable del fre). Depenent del model específic de la palanca de fre, pot haver-hi una petita ranura o buit per a la carcassa del cable de fre.
3. Col·loqueu el cable del fre al conjunt de la pinça de fre.
Poseu el cable del fre a través del forat del cargol que connecta el cable al conjunt de la pinça.
4. Premeu la pinça de fre parcialment tancada amb una sola mà.
Nota: Aquesta posició de la pinça de fre serà l’ajust de les pinces de fre. La distància o la proximitat de les pinces de frens a la vora són les preferències personals. Experimenteu una mica per trobar el que preferiu.
5. Tirar el cable del fre per assegurar-se que no hi hagi una fluïdesa en la línia de la mà lliure.
6. Ajusteu el cargol que subjecta el cable.
Això es durà a terme tot estrenyent el fre.
7. Comproveu els frens.
Tirar la palanca del fre per assegurar-se que el fre entra a la roda. Comproveu que tots els cargols estiguin ajustats. Després gireu la roda i engegueu el fre per assegurar-vos que el fre agafi la roda correctament i ho deté.
Avís: No proveu els frens per primera vegada mentre passeu. Si hi ha un problema i els frens no funcionen, es podrien produir lesions, ja que hi haurà una bicicleta que no pot aturar. En el seu lloc, assegureu-vos de provar els frens mentre esteu aturats primer.
Pas 7: envolleu les barres de mànec (recomanades)
Si ho desitgeu, podeu embolicar novament les barres de manipulació per proporcionar una superfície de subjecció més còmoda. La cinta del manillar absorbeix una gran quantitat de vibracions de la carretera que es produeixen quan es condueix i, per tant, millora considerablement el gaudi de muntar en bicicleta. Li recomano tenir una mena de cinta de barra o enganxar-se al manillar on els mantinguis.
1. Embolicar la cinta de la barra al voltant de la barra de mànec que comença al final de la barra.
Assegureu-vos de subministrar prou solució entre les capes. Si no hi ha prou solapament, amb el pas del temps, la cinta de la barra podria desfer-se.
Consell: Comenceu a embolicar amb la cinta només a mig camí de la barra. Això deixarà una cinta de barra addicional per posar sota l’extrem de la barra i, per tant, mantenir la cinta al seu lloc.
2. Inseriu l’extrem de la barra.
Això mantindrà els residus fora del manillar i mantindrà la cinta de la barra en el seu lloc. Introduïu tota la cinta dins del manillar i inseriu l’extrem de la barra.
Nota: Es pot requerir una força substancial per tal que la barra finalitzi completament; tanmateix, això garanteix que es mantindrà.
3. Seguiu envoltant les barres de mànec fins al punt desitjat per acabar la cinta de la barra.
Consell: És possible que tingueu problemes per aconseguir que la cinta cobreixi l'àrea al voltant del conjunt de la palanca del fre. Assegureu-vos de desprendre les campanes per apropar la cinta al muntatge de la palanca. La majoria dels paquets de cintes de barres vénen amb una cinta adhesiva de barra aproximada de 3 "de llarg per cobrir la part posterior de la palanca del fre. Assegureu-vos de tapar les vores d’aquesta peça de cinta perquè no es desfaci.
Consell: Si encara teniu una zona de problemes que no vol ser coberta, penseu en tallar uns quants centímetres del final de la cinta i utilitzar-la com a pegat per cobrir aquest problema. Assegureu-vos que el pegat es manté completament al seu lloc.
4. Traieu la cinta de barra addicional.
Feu servir les tisores per fer-ho.
5. Finalitzeu la cinta de barra amb cinta adhesiva.
Per acabar la gravació, utilitzeu la cinta per fixar l’extrem de la cinta de la barra embolicant-la diverses vegades al voltant de la barra de mànec, amb la meitat de la cinta elèctrica que cobreix la cinta de la barra i l’altra meitat s’adhereixen a la barra de mànec.
Enhorabona per la finalització del canvi de palanca de fre. Com es pot veure a la imatge final, el manillar està totalment revitalitzat per a un ús més segur i ergonòmic. Assegureu-vos de practicar hàbits de bicicleta segurs i ser cortès amb el trànsit i els vianants. Ara ja esteu preparats per sortir i muntar la bicicleta!
